Hydraulický popadnutí kbelíkje efektivní nástroj, který může nahradit pracovní sílu pro nakládání a vykládku hromadného nákladu, jako je minerální prášek, hnojivo, zrno a uhlí v různých drsných prostředích. The Crane Grab má svůj vlastní hydraulický systém a hlavní součásti hydraulického systému přijímají mezinárodní slavné značkové produkty, díky čemuž je Grab vynikající výkon.
Crane Grab Work:
Podpůrný jeřáb je vybaven kabelovým navijákem a spuštěn na chytání. Naše chytání poskytuje připojení kabelové zástrčky a zásuvky. Hydraulický střed uchopení (motor, olejový čerpadlo, blok řídicího ventilu atd.) Je nainstalován ve středu uchopení. V těle se vyrábí další elektrická ovládací skříňka (umístěná v kabině řidiče) a provozní spínač je nainstalován na konzole kabiny operátora. Kbelík Grab určuje objem, výkon motoru, vlastní váha a další parametry kbelíku Grab podle celkové zvedací kapacity jeřábu a materiálů, které mají být pochopeny, a určuje metodu připojení podle jeřábu.
Přehled toho, jak je Crane Grab
Práce kbelíku Grab je rozdělena do dvou částí: motor se otáčí ve směru hodinových ručiček a motor se otáčí proti směru hodinových ručiček.
Motor chytání se otáčí ve směru hodinových ručiček a hydraulické čerpadlo začne odesílat hydraulický olej z olejové nádrže na tlakovou potrubí P1 kontrolním ventilem. Hydraulický olej prochází kontrolním ventilem, hlavním reliéfním ventilem a potrubí A až KS na obou stranách hydraulického pístu. Když je hydraulický válec prodloužen, návratový olej se vrací do olejové nádrže přes potrubí B přes hydraulickou kontrolní ventil, zpětné olejové potrubí a filtr T. Správné nastavení odpružení hydraulického kontrolního ventilu zabraňuje chytání v „chatování“. Hlavní reliéfní ventil může být vyložen pod nízkým tlakem a zajistit, aby tlak na konec pístu válce byl vždy na nastavené hodnotě, čímž se zabrání abnormálně uchopení v otevření, když je napájení odříznuto; Může také zabránit hydraulickému oleji v nádrži příliš rychle se zahřívá. V této době může být tlak měřící hadici a tlakový měřič tlaku připojeni k tlaku měřicím kloubu v horním potrubí k detekci pracovního tlaku při uzavření hydraulického potrubí. Motor chytání se otáčí proti směru hodinových ručiček a hydraulické čerpadlo posílá hydraulický olej z olejové nádrže na tlakovou linku P2 přes jednosměrný ventil. Prostřednictvím kontrolního ventilu a linky B je hydraulický olej odesílán do KSS na obou stranách pístového tyče hydraulického válce. Když je obnoven hydraulický válec, vrácené olej se vrátí do nádrže na ropu přes potrubí A, prostřednictvím kontrolního ventilu hydraulického řízení, reliéfní ventil, zpětný potrubí oleje a filtr F. V tuto chvíli je otevřen tlak a měřič tlaku a tlak a měřič tlaku lze připojit k tlaku v spodním potrubí ve spodním potrubí k detekci pracovního tlaku.
