Před dodáním režie je nutné provést předpětí jeřábu, aby se objasnilo vlastnosti různých složek a fungovalo dobře. Cílem testu je zkontrolovat přesnost elektrického zařízení, sílu a rigiditu každé části struktury a provoz každé části. Ukážeme vám podrobný úvod do toho, jak provést test bez zatížení, statického zatížení a dynamického zatížení jeřábu takto:
1. Test bez zatížení jeřábu
1.1 Účelem testu je zkontrolovat stabilitu každého mechanismu jeřábu, bezpečnost a spolehlivost elektriky a přesnost zapojení. Přednastavte veškeré zařízení na ochranu bezpečnosti.
1.2 Obsah
1.2.1 Zkontrolujte, zda je každý brzdový systém vhodný, skutečný účinek systému brzdění by měl být dobrý a měla by být stanovena mezera systému brzdění.
1.2.2 Úzce kombinujte přepínací zdroj a zkontrolujte, zda je každá část elektrického zařízení dobrá a správná a zda existuje elektřina.
1.2.3 Zkouška zdvihacího mechanismu, zvýšení a snížení zdvihacího háku stisknutím tlačítka přívěska. Pokud neexistuje žádná abnormalita, může být postupně zrychlena a frekvence lze nepřetržitě upravit, aby se přenos, buben a brzdový systém normálně fungovali. Také zkontrolovat, zda jsou systémy řízení rychlosti v souladu se základními principy.
1.2.4 Skutečný provoz mechanismu zvedání vozíku, změna rychlosti kontinuálního provozu dopředu a dozadu po mnohokrát zkontrolujte, zda by měl být mechanismus zvedání vozíku vynikající a nedochází k žádné abnormalitě a přepínač omezení vozíku je přesný a flexibilní a spolehlivý.
1.2.5 Mechanismus cestování vozíku: Aby se dva nepřetržitě běžel na plném zdvihu stopy, aby zkontroloval, zda je rotace kol s vozíkem stabilní a synchronní a zda je flexibilní při skutečném provozu a zasáhne napájecí zdroj terminálního zařízení na obou stranách.
2. test statického zatížení jeřábu
2.1 Účel: Zkontrolovat strukturu, pevnost v tlaku, tuhost, pracovní charakteristiky a stabilitu brzdného systému každé části zvedacího zařízení.
2.2 Obsah
2.2.1 Po testu bez zatížení se určuje, že práce každé organizace je v dobrém stavu a splňuje požadavky a test statického zatížení lze provést.
2.2.2 Pro zařízení s nadváhou a experimentálním zvedacím zařízením by čistá hmotnost měla být 1,25krát hodnoceného zatížení.
2.2.3 Metoda testu statického zatížení
Začněte zdvihací test od 25% jmenovitého zatížení a poté se postupně zvyšuje na 50%, 70%, 100%, 110% a 125% jmenovitého zatížení. Pokaždé, když je zdvihací objekt zvednut a zůstal na 100-150 mm od země po dobu 5-10 minut. Není možné přistát autonomně. Během testu s nadváhou přesuňte vozík přes hlavní paprsek a použijte měřidlo hladiny k měření hodnoty vychylování pod hlavním paprskem, který by neměl být menší než 1\/700 rozpětí hlavního paprsku. Po vyložení je háček zpět nahoru a poté se měří elastická deformační hodnota hlavního paprsku. Na hlavním paprsku by neměla být plastická deformace.
3. Dynamický test zatížení jeřábu
3.1 Účel: Zkontrolovat stav provozu každé části zvedacího zařízení, provést pečlivé a nezbytné úpravy každého mechanismu, aby každý mechanismus mohl splňovat technické standardy.
3.2 Princip testu
3.2.1 Zkouška dynamického zatížení se provádí po absolvování testu statického zatížení
3.2.2 V rámci přípustné standardy situace, se stabilním zatížením 110%. Proveďte různé testy na zdvihací mechanismus.
3.3 Metoda testování
3.3.1 Zvyšovací mechanismus je kontinuálně upravován třikrát, aby zkontroloval pracovní stav brzdového systému a polohovacího systému.
3.3.2 Mechanismus vozíku se dvakrát vrátí ke kontrole pracovních podmínek každé části vozíku a přesnost a stabilitu přesnosti polohování.
3.3.3 Dlouhý mechanismus cestování se pohybuje tam a zpět v celém poli trati, aby zkontroloval stav provozu každé části zvedacího mechanismu, přesnost a stabilitu přepínače limitu cestování.
3.3.4 Za podmínky 110% zatížení jeřábu, 10-15 minuty testu na spolupráci a proveďte test brzdového systému. Před testem a po testu zkontrolujte pracovní podmínky každé části jeřábu. Po dokončení testu by měly být všechny problémy zjištěné v každém mechanismu léčeny a vyřešeny symptomatickou léčbou a zdokumentovány.
