Elektronický jeřáb s jedním nosníkem Skládá se z jednoho stropního nosníku, dvou kolejnic, koncového vozíku, dvou nosníků dráhy a kladkostroje pro zvedání nákladu na stropním nosníku. Koncový vozík jezdí po kolejnicích upevněných na nosníku dráhy.
Výkonové parametry mostových jeřábů
1. Nosnost: vztahuje se k hmotnosti zvedaného předmětu v kg nebo t. Lze jej rozdělit na jmenovitou nosnost, maximální nosnost, celkovou nosnost, efektivní nosnost atd.
2. Výška zdvihu: vzdálenost mezi středem háku a zemí.
3. Pracovní úroveň. Indikátor pracovního stavu celého stroje, který udává stupeň plného zatížení zdvihacího břemene jeřábu a počet zdvihových operací. Pracovní úroveň jeřábu je rozdělena do 8 úrovní, A1-A8, lehká (A1-A3), střední. (A4, A5), těžký (A6, A7), extra těžký (A8).
4. Přítlak kol: Když jsou horní závaží a vozík v krajní poloze, maximální svislý tlak vyvíjený na kolo vozíku vlastní hmotností vozíku a jmenovitou zvedací hmotností.
5. Rozpětí mostového jeřábu. Vzdálenost mezi dvěma osami dráhy pojezdové dráhy mostového jeřábu se nazývá rozpětí mostového jeřábu. Vyjadřuje se jako:. L. Jednotka je obecně:. M.
Specifické parametry výkonu
Nosnost je maximální hmotnost, na kterou je jeřáb navržen. Obvykle se uvádí v tunách nebo kilogramech. Bezpečné pracovní zatížení je maximální zatížení, které lze bezpečně zvednout za normálních provozních podmínek.
Rozpětí je vodorovná vzdálenost mezi dvěma kolejnicemi jeřábu. Rozpětí určuje, jak širokou oblast může jeřáb pokrýt.
Výška zdvihu je maximální vertikální vzdálenost, kterou může jeřábový hák ujet od svého nejnižšího bodu (úroveň země nebo referenční bod) do nejvyššího bodu.
Rychlost zdvihu je rychlost, kterou se hák jeřábu pohybuje svisle, obvykle měřená v metrech za minutu (m/min). Pojezdová rychlost je rychlost, kterou se jeřáb pohybuje po mostě (horizontální pohyb), obvykle v metrech za minutu. Pojezdová rychlost je rychlost, kterou se jeřáb pohybuje kolmo k mostu (přes kolejnice).
Pracovní cyklus nebo třída je obvykle klasifikována jako:
Třída A (lehký provoz): Příležitostné použití, nízká frekvence provozu.
Třída B (střední zatížení): Střední použití, vyšší frekvence.
Třída C (Heavy duty): Časté používání, těžké zvedání.
Třída D (Severe duty): Nepřetržité používání, extrémní podmínky.
Klasifikace mostových jeřábů
1. Obecné mostové jeřáby označují obecné mostové jeřáby, které pracují v obecném prostředí.
2. Mostové jeřáby drapákového typu se používají hlavně pro nakládání, vykládání a zvedání volně loženého nákladu, ocelového šrotu, dřeva atd. S výjimkou zvedacího mechanismu jsou konstrukční součásti tohoto jeřábu stejné jako u běžného hákového typu mostové jeřáby.
3. Tříúčelové mostové jeřáby jsou víceúčelové jeřáby. Jeho základní konstrukce je stejná jako u elektromagnetických mostových jeřábů. Může podle potřeby zvedat těžké předměty pomocí háků nebo zavěsit motorové drapáky na háky pro nakládání a vykládání materiálů a také může odstranit drapáky a zvedat železné kovy pomocí elektrických panelů.
4. Dvouvozové mostové jeřáby jsou v zásadě stejné jako mostové jeřáby hákového typu, kromě toho, že na mostovém rámu jsou instalovány dva vozíky se stejnou nosností. Tento typ stroje se používá pro zvedání a nakládání a vykládání dlouhých předmětů.
